【vol.１５】 今、ETCで高速道路がお得 「料金割引社会実験」実施中
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高速道路を有効活用し、一般道の渋滞等の課題を解消・緩和することを目的に、ＥＴＣ車を対象とした高速料金割引社会実験が行われています。さらに使いやすくなった高速道路を、ぜひご利用ください。…
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【vol.１４】 全国初「高速バスロケを活用した乗り継ぎ社会実験」
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高速バスの到着時間の遅れや座席の空席状況等の情報を提供する高速バスロケを活用した、全国で初めての乗り継ぎ社会実験が、九州縦貫自動車道高速基山パーキングエリア及び高速基山バス停で7月1日からスタートします。…
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【vol.１３】 九州エリア限定「道路の走りやすさナビ」
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道路の“走りやすさ”にランクを付けて色分けした「道路の走りやすさマップ」。これを利用した「道路の走りやすさマップ対応カーナビ」の実用化（平成20年度予定）を目指し、国土技術政策総合研究所と民間企業では、共同研究を行っています。…
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【vol.１２】 始まっています！「通り名で道案内」
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地域の人々になじみ深い道路の名称"○○通り"。その通りの名前と「位置番号方式」を使った新しい道案内システム「通り名で道案内」を、九州内の4地域で試験的に導入しており…
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【vol.１１】 九州の5年で見える道づくり 「ちゃく2プロジェクト2006」進行中！
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「5年で見える道づくり」の考え方に基づき、九州地方整備局が策定した「ちゃく2プロジェクト」。実施4年目に入り、事業に対する効果が現れています。利用者に見える道づくりを目指したこの施策の概要をご紹介します。…
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【vol.９】 道路の走りやすさマップ
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道路の“走りやすさ”にランクをつけて色分けした「道路の走りやすさマップ」。この度、「九州全域（H18.3月版）」データの無償提供を3月1日より開始しました。…
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【vol.８】 地域の道路美化活動を支援する仕組み
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国土交通省九州地方整備局では「ボランティア・サポート・プログラム」をもとに、地域や企業の皆さんに道路美化活動に参加していただき、快適な道づくりを進めています。…
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【vol.７】 渋滞対策プログラムを策定
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九州管内の渋滞対策を有効かつ効果的に実施していくために、九州各県の渋滞対策協議会において策定された「渋滞対策プログラム」を、国土交通省九州地方整備局と九州各県・政令市・日本道路公団・福岡北九州高速道路公社からなる、九州幹線道路協議会渋滞対策専門部会にて、九州版としてとりまとめました。…
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【vol.６】 九州地域路上工事縮減に関する行動計画を策定
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これまでも報道等で「年度末の路上工事は税金の無駄遣い」など、路上工事縮減の必要性が言われ続けてきました。昨年8月に実施した「九州の道路に関するアンケート調査」では、72％の人々が、「渋滞の原因」「年末年始や年度末に集中」など路上工事に対して不満があると回答。…
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【vol.５】 道路の走りやすさマップ
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道路の走りやすさマップは、道路利用者の視点に立った分かりやすい道路構造の情報提供や、道路管理者側が新たな視点での道路網の評価に活用していきます。…
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【vol.４】 道路に関するボランティア活動
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九州地方整備局は、九州に居住する16歳以上の道路利用者1万人（うち有効回収数4,054人）を対象に「九州の道路に関するアンケート調査」を今年の夏に行いました。九州の道路に関して、広く道路利用者の意識を調査することで、今後の道路行政の…
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【vol.３】 日本初！ 九州の道路の「走りやすさ」を地図にします
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観光などで目的地までの経路を調べる際、一般の道路地図では国道や県道等の分類はされていますが、カーブや急勾配などは地形や絵から感覚的に予想するしかありません。また、山間部などでは、幅員が狭く急カーブの多い国道もあり、実は県道や市町村道等の方…
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【vol.２】 電柱なくす新計画がスタート!!
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安全で快適な通行空間の確保、都市景観の向上、地域活性化等を推進するために国土交通省と関係省庁、関係事業者が平成16年4月に電線類地中化推進検討会議を開催し、無電柱化を推進するための計画として「無電柱化推進計画」をとりまとめました。
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【vol.１】 ボランティアサポートプログラム
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『ボランティアサポートプログラム』では、みんなで使う道路を大切にする試み、道路ボランティア活動を応援。実施団体・道路管理者・市町村などの協力者と、３者の間で協定を結び、スムーズに活動を続けていける環境を調えます。
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